1, металлургия, автомобиль өнеркәсібі және резеңке тығыздағыштарға арналған мұнай кәсіпшілігінің бұрғылау талаптары
(1) металлургиялық машиналар: металлургия өнеркәсібі, жоғары жылдамдықты сымды диірмен, шағын диірмен технологиясы қарқынды дамып келеді, негізінен жоғары прокат жылдамдығы, өнімділігі күрт өсті, ең озық шетелдік 120 м / с дейін, диірмен май пленкасының мойынтіректерінің жылдамдығы жалғасуда. ұлғайту үшін, тығыздағыш талаптары бар мойынтіректерді жақсарту жалғасуда.Екі жақты тығыздағышқа арналған пломба пішіні (орамның диаметрі тығыздағыш деп те аталады), екі тығыздау беті бар, тығыздағыш су буының бір жағы, тығыздағыш майдың екінші жағы, жұмыс температурасы әдетте 120 ℃ жоғары, өлшем талаптарының күрделілігінің пішіні мен құрылымы.Өнімге қойылатын талаптар: жақсы ыстыққа төзімді, қартаюға төзімді, су буына және майлау материалдарына төзімді, технологиялық өнімділігі жақсы, жақсы қозғалғыштығы бар, күрделі құрылымдық бұйымдарды өндіруге қолайлы резеңке қоспасы.
(2) автомобиль өнеркәсібі: автомобиль өнеркәсібі және онымен байланысты салалар (резеңке) тығыздағыштардың ең көп пайдаланушысы болды.Соңғы жылдары тұтынушылардың әртүрлі жоғары талаптарымен бетпе-бет келіп, бәсекелестіктің күшеюі және бүкіл әлем бойынша экологиялық ережелердің күшеюі өндірушілерді жақсартуды жалғастыруға, дизайнды оңтайландыруға, өнімділікті жақсартуға, шығарындыларды азайтуға, отын шығынын азайту үшін салмақты азайтуға итермеледі. .Технологиялық прогреске байланысты жоғары технологиялық, жоғары өнімді жабдықтар мен құрылғылар дамып, танымал болуды жалғастыруда, мысалы: жоғары өнімді қозғалтқыштардың жаңа аэродинамикалық дизайны (мысалы, турбокомпрессорлық қозғалтқыш жүйелері), турбокомпрессорлар, автоматты беріліс қорабы, отын үнемдеуді жақсарту үшін, электронды жанармай бүрку құрылғылары, сондай-ақ пайдаланылған газдарды тазарту құрылғылары сияқты жаңа технологиялар.Автокөліктің салмағын жасаңыз, спецификация азайып барады, машина бөлмесінің кеңістігі тар және тар, температура жоғары және жоғарырақ;қозғалтқыш майының (SF) соңғы деңгейін, сондай-ақ майлау материалдарын және басқа да май жақсартуларын, қоспаларды, әсіресе коррозиялық қоспаларды барған сайын көбірек пайдалану, барған сайын күрделі химиялық орталар және сонымен бірге иінді біліктердің автомобиль артқы иінді білігінің инверсиясы силикон тығыздағыштары барған сайын ауыр зақымдану құбылысы бар, демек, ыстыққа төзімділіктің резеңке тығыздағыштары, коррозияға төзімділігі, майлау майының қоспаларына төзімділігі және тотыққан май (қышқылдық май) өнімділігі және қызмет ету мерзімі және т.б. жоғары талаптар қояды, дәстүрлі NBR болса да. бағасы төмен, жалпы өнімділігі жақсы, майға төзімді резеңке ретінде кеңінен қолданылады, бірақ тізбектегі қос байланыстың болуына байланысты, қызу қартаюы, ауа-райына төзімділігі, химиялық тұрақтылығы нашар, нақты талаптарға жауап бере алмайды, болуы керек ACM, FKM және HNBR сияқты арнайы резеңке материалдардың өнімділігінің ерекше үйлесімімен қолданылады.
(3) мұнай кен орны: резеңке тығыздағыштар үшін мұнай ұңғымаларында мұнайды бұрғылау әрқашан ең қиын, ең талап етілетін орта болды және көптеген жылдар бойы тау-кен жұмыстарының арқасында жерасты шикі мұнайы соңғы жылдары бірте-бірте ауыса бастады. терең теңізге немесе шөлді аймақтарға дейінгі жазықтар, нәтижесінде мұнай ұңғымаларының тереңдігі одан әрі тереңдей түседі, терең ұңғымаларға, ультра терең ұңғымаларды игеруге, ұңғыманың тығыздағыштары неғұрлым талап етілетін және күрделі жұмыс жағдайларына төзімді болуы керек, мысалы. жоғары және төмен температуралар, жоғары қысым, ток Ұңғыманың түбі температурасы мен қысымы әдетте 200 ℃ және 100 МПа жетті.Жоғары күкіртті мұнай, H2S, H20, C02-құрамында күшті коррозиялық орта және жабдықтың көп бөлігі коррозияға қарсы агенттер, әр түрлі қоспалар бар бұрғылау сұйықтығының әсеріне ұшырайды, қолданылатын резеңке тығыздағыш материалдардың өнімділігі әдеттегіден әлдеқайда жоғары, ток көп мөлшерде фторэластомерлер қолдану;ұңғымалардың төменгі ағынында жұмыс жағдайлары өзгермелі ортасы бар, қысымның кенеттен түсу қаупі, ұңғыманың жұмыс қысымы жоғары, барлық эластомерлік тығыздағыштар осындай қауіпке ие, эластомерде көпіршіктер пайда болуы өте оңай, күтпеген жағдайлар жиі болуы мүмкін, резеңке бұйымдар белгілі бір уақыт ішінде еритін жоғары қысымды газдың әсеріне ұшырайды, мысалы, қысымның кенеттен жоғалуы, еритін газдар ағзада тез кеңейеді, үлкен көпіршіктердің пайда болуы, жарылыс, бұл болжау мүмкін емес жағдайлар ұңғыманың жұмысын тоқтату үшін тығыздағыштарды ауыстыру, күнделікті өндірудің жоғалуы мыңдаған тонна мұнайға дейін жетуі мүмкін.Бұл күтпеген жағдайлар тығыздағыштарды ауыстыру үшін ұңғымалардың тоқтап қалуына әкелуі мүмкін, нәтижесінде тәулігіне миллиондаған доллар өндіріс жоғалады.Бұл тығыздау жұмысын жақсарту үшін жоғары беріктік, жақсы қалпына келтіру және жақсы бейімделген резеңке материалдарды іздеуді талап етеді.
2, FKM сипаттамалары
Фторэластомер әуелі авиация өнеркәсібінің жоғары өнімді тығыздағыш эластомерлер қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін енгізілді, содан кейін автомобиль, химия және басқа салалар сияқты басқа салаларға тез кеңейтілді, қазіргі уақытта автомобиль өнеркәсібінде шетелдік фторлы каучуктың негізгі қолданылуы және оның жоғары температурада тамаша практикалық өнімділік, күшті коррозиялық ортада және белгілі.
Фторлы каучук келесі сипаттамаларға ие.
(1) тамаша ыстыққа төзімділік, жоғары температуралық өнімділікке арналған ең жақсы резеңке, 230 ℃ температурада ұзақ уақыт бойы, 300 ℃ дейін қысқа мерзімді пайдалану, ал жалпы майға төзімді нитрилді резеңке пайдалану температурасы 120 градустан аспайды. ℃, ACM 160 ℃, хлор эфирі келесі 120 ℃ үшін.
(2) Барлық резеңкелер арасындағы ең жақсы майға төзімділік, көптеген минералды майлар мен майлау майларына қарсы тұра алады.
(3) Химиялық ортаға тамаша төзімділік, оның ішінде еріткішке төзімділік, отынға төзімділік, қышқылға және сілтіге төзімділік, буға төзімділік барлық резеңкелер арасындағы ең жақсысы, көптеген минералды қышқылдарға төзімді.
(4) Жалынға төзімділігі жоғары, өздігінен сөнетін жалынға төзімді резеңке;
(5) Ең жақсы озонға төзімді резеңке үшін ауа-райына тамаша төзімділік, зең мен көгеруге төзімділік.
(6) тамаша жоғары температуралық беріктік өнімділігі және қысу тұрақты деформация өнімділігі, басқа эластомерлер көпшілігінен жоғары температурада физикалық және механикалық қасиеттері;төмен температуралық өнімділікке қосымша жалпы болып табылады, резеңкедегі фторэластомердің көптеген қасиеттері ең жақсы немесе олардың арасында бірінші орынға ие, әсіресе оның майлар мен химиялық заттарға төзімділігі, үш жүзден астам сұйықтықтардың ыдырауына төзімділігі және одан да сирек - температураның көтерілу әсеріне төзімділік үлкен емес;фторэластомердің төмен температурадағы өнімділігі жалпы, бірақ абсолютті нөлге жақын жағдайларда қолданылатын статикалық тығыздау әсері де қанағаттанарлық болса да, фторэластомер басқа резеңкелердің көпшілігінде тамаша өнімділікке ие емес, жоғары температурада және күшті коррозиялық ортада таптырмайтын тығыздағыш материал дерлік. , үнемі өзгеріп отыратын автомобиль, химия, кеңсе автоматикасы және жартылай өткізгіштерді өндіру және басқа салаларда таптырмас және маңызды рөл атқарады!
3、Үш салада FKM қолдану мәртебесі
Автокөлік, металлургия және мұнай кәсіпшілігі жоғары температураға, майға төзімділікке, химиялық төзімділікке және физикалық-механикалық қасиеттерінің күрделі ортасына арналған резеңке және пластикалық тығыздағыш материалдарға арналған жұмыс жағдайлары барған сайын қиындауда, дәстүрлі нитрилді резеңке қажеттіліктерді қанағаттандыра алмайды. фторлы резеңке және резеңкенің басқа түрлерінің арнайы комбинациясы қажет.Керемет өнімділігі бар фторэластомерлер осы салаларда кеңінен қолданылды. FKM тамаша өнімділігімен осы салаларда кеңінен қолданылды.
FKM қолдану бүкіл әлемде артып келеді және олардың көпшілігі автомобиль өнеркәсібінде қолданылады.Фторэластомердің қазіргі әлемдік өндірісі 8000 тоннадан асты, оның 60-ы 70%-ы автомобиль өнімдерімен, негізінен әр түрлі типтегі май тығыздағыштарын (айналмалы, поршеньді), соның ішінде қозғалтқыш майының тығыздағыштарын, трансмиссиялық май тығыздағыштарын (мысалы: иінді білік сияқты) өндіру. май тығыздағыштарына дейін және кейін, тісті бөліктердің май тығыздағыштары, таратқыш біліктердің, күпшектердің және жартылай біліктердің майлы тығыздағыштары, клапан бағыттауыштарының май тығыздағыштары және т.б.), сондай-ақ беріліс қорабының тығыздағыштары, ауа соратын компрессордың тығыздағыш сақинасы, отын жүйесінің тығыздағыштары ( мысалы, отын бүрку қондырғысының тығыздағыштары, отын сорғысының диафрагмалары, сорғы тығыздағыштар, инжектор 0-сақинасы, үдеткіш сорғы тостаған, сүзгі тығыздағыштар, карбюратор тығыздағыштары және бензин сорғысының тығыздағыштары).
Автомобиль қозғалтқышының өнімділігін жақсарту, жаңа сортты қозғалтқыш майын (мысалы, SF) пайдалану және майлау материалдарын жақсарту, коррозиялық қоспалар барған сайын қозғалтқыш температурасының жоғарылауы және жоғарылауы, май тығыздағыштарын пайдалану 30 м// дейін жоғары болуы мүмкін. s, температураны пайдалану әдетте 150 ℃ дейін;химиялық орта барған сайын қатал болып келеді, ал инверттелген иінді біліктің иінді білігінен кейін зақымдану құбылысы бар силиконды тығыздағыштары бар автомобиль барған сайын күрделі бола түсуде, фторэластомерлік тығыздағыштарды қолдану Viton тығыздағыштарын пайдалану майға төзімділікті жақсартады, ыстыққа төзімділік, қызмет ету мерзімін ұзарту (50~600/0 дейін), тозуды 40~60% азайтады.
Металлургия өнеркәсібі, металлургиялық жоғары желілі прокат станының білігінің диаметрі екі жақты тығыздау шет елдер жалпы NBR пайдаланады, ең үлкен кемшілігі өнімнің ескіруі, тозуы және тозуы оңай, қызмет ету мерзімі төмен, жалпы алғанда 3. 5 апта, үздіксіз құю машинасы металлургиялық кәсіпорындар үшін негізгі жабдық болып табылады, желдеткіш цилиндрлерінің тығыздағыштары фторлы резеңке материал болып табылады.
Мұнай бұрғылау ұңғымаларының тығыздағыштары терең ұңғымаларды бұрғылауға, ультра терең ұңғымаларды игеруге байланысты ең қиын және қатал жұмыс жағдайларына тап болады, мұнай ұңғымаларының ұңғымаларының тығыздағыштары неғұрлым күрделі және қатал жұмыс жағдайларына (жоғары және төмен температуралар, жоғары қысым, жоғары күкіртті мұнай, құрамында H2S, H20, C02 бар күшті коррозиялық орта, сондай-ақ жабдықтың көпшілігі коррозияға қарсы агенттердің, бұрғылау сұйықтығының әртүрлі қоспаларының әсеріне ұшырайды).Бұрын мұнай өндіру жабдықтарында қолданылатын резеңке тығыздағыштар негізінен жақсы майға төзімді нитрилді резеңкеге негізделген және бірте-бірте фторлы резеңкеге, силикон каучукіне және HNBR резеңкеге және т.б. әзірленді, кейде тіпті тетра-пропилді қолдануды қажет етеді. фторлы каучук, перфторэфирлі резеңке және басқа да арнайы фторлы резеңке, мысалы, ұңғымадағы және ұңғыма сағасындағы жабдығында күкірті бар шикі мұнаймен жанасатын, мысалы, үрлеуден қорғайтын құрал, ұңғыманың қауіпсіздік клапандары және резеңке тығыздағыштардағы орауыштар. фторлы каучук.Мысалы, фторлы резеңке әдетте күкірті бар шикі мұнаймен жанасатын ұңғымалар мен ұңғымалардың сағалық жабдықтарына арналған резеңке тығыздағыштарда қолданылады, мысалы, үрлеуге қарсы және буып-түюші.
